INGENIERO RAMÓN AGUILERA | TRAYECTORIAS DESTACADAS

Cuando Ramón Aguilera iniciaba sus estudios de ingeniería seguramente no se imaginaba que su carrera se enfocaría en un elemento que, para gran parte de la humanidad pasa desapercibido, aunque ha estado presente desde tiempos muy remotos como testigo y partícipe, a la vez, del desarrollo de las sociedades. Nos referimos al asfalto.

Bajo nuestros pies cada vez que salimos a las calles, ya sea caminando o en vehículos, y sin dejar de citar los aeropuertos y sus largas pistas, las vías que transitamos de manera cómoda y segura no existirían sin este elemento indispensable para infraestructuras viales que son, en gran medida, protagonistas del progreso en cualquier parte del mundo.
El ingeniero Ramón Aguilera y su empresa han podido desarrollar, a través de las décadas, una importante obra donde el asfalto ha sido el elemento diferenciador entre un antes y un después en cada comunidad, ciudad y sector que ha visto cómo el trabajo y el esfuerzo de hombres dedicados, junto a eficientes maquinarias, han dejado una huella que habla de mejoría en la calidad de vida de sus habitantes.

Unos inicios bien pavimentados

Ramón Aguilera estudiaba en el Colegio San Francisco de Asís, y llegó desde Santiago, en 1978, para poder estudiar en la UASD porque sabía que era la mejor opción para la preparación que buscaba en una profesión que, sin dudas, le prometía grandes retos y oportunidades de crecimiento. «La carrera de ingeniero civil la tomé porque siempre me han gustado las matemáticas. Creo que eso impulsó, en gran medida, que me decidiera por esta profesión, pues desde niño me sentía muy bien con los números, creo que es un don que me ha dado Dios».

«Yo me gradué como ingeniero en la vertiente estructural. En ese tiempo, en la UASD habían tres vertientes en la carrera: hidráulica, vial y estructural. Aunque me gradué especializado en estructura, he desarrollado mi carrea en el aspecto vial de la carrera. Y ya en el 1978 todos los colegas tenían referencias mías como ingeniero que se dedicaba al asfalto, por lo que todos los trabajos de ese tipo me llegaban a mí para realizarlos. En ese tiempo, todos los trabajos de parqueos y vías de acceso a los proyectos yo los hacia. Recuerdo muy bien que en 1984 fue el primer trabajo que pude realizar, en el área de mantenimiento vial en el Ayuntamiento del Distrito Nacional. Ahí comenzamos con muy buena trayectoria, pues fueron muy buenos inicios. Y ya en 1986 comencé a independizarme, a hacer todos los trabajos en el ámbito de la ingeniería».

Los primeros trabajos importantes

El ingeniero Aguilera cuenta que, en 1994, a través de Obras Públicas, consiguió su primer contrato, su primera gran obra, que fue en el Barrio Enriquillo, de Sabana Perdida, siendo secretario de ese ministerio el ingeniero Eduardo Estrella, quien es ahora ministro de Obras Públicas.

«Recuerdo que se le dio mucho calor, mucho amor a ese primer proyecto, y comenzamos a sentar las bases para armar la estructura del negocio con la compra de los equipos necesarios, en 1996, 1997, como son los equipos para la pavimentación, rodillos y demás, lo cual nos facilitaba en gran medida el trabajo que debíamos realizar».

«En el año 2000, se realizó un proyecto de construcción a nivel nacional, donde pude participar realizando obras de asfalto en toda la zona de la capital, y luego, en el año 2003 y 2004, participé en la pavimentación de la Autopista Las Américas, desde el Puente San Carlos al peaje. En esa ocasión, como subcontratista, sin dudas, adquirimos muy buena experiencia en esa oportunidad».

primeros años de estudios

Para el niño Ramón, el esfuerzo digno y tesonero de sus padres por levantar una familia fue el mejor ejemplo que pudo recibir, y que le enseñó, desde muy temprana edad, a que no hay triunfo sin sacrifico, y que solo en el diccionario el éxito está primero que el trabajo.

«Mi padre era un simple obrero y mi madre era profesora del Colegio San Francisco de Asís, donde yo estudiaba. De mis hermanos, puedo decir que todos son profesionales, pero se decidieron por profesiones diferentes a la ingeniería civil».
«Una de las cosas que yo siempre recuerdo es el caso de un profesor apellido Méndez Terrero. Como dije anteriormente, en el 1978, en la Universidad, había tres vertientes de la ingeniería, y este profesor nos decía a todos que cuando nos graduáramos, sin importar la vertiente por la que enfocáramos nuestra carrera, cuando llegara el momento en que nos asignaran un proyecto, siempre dijéramos que éramos los mejores en esa área. Y nos explicaba que, lo que teníamos que hacer era armar una estructura y darle amor, dedicación y persistencia. Finalmente, con los años, creo que todos aprendimos el valor de esas palabras, pues hemos comprobado que esa es la clave para que los proyectos terminen bien».

Una trayectoria de la mano con el asfalto

Ramón Aguilera nos cuenta que cuando empezó la empresa, Constructora Aguilera Quezada, no tenía la estructura ni equipos sofisticados. «Teníamos un personal que colocaba el asfalto de manera manual, y el rodillo que teníamos había que montarlo en una camioneta para llevarlo al lugar donde se realizaría la obra. Eran equipos básicos para hacer el trabajo. Pero ahora ya tenemos equipos especializados y altamente eficientes. Ahora, con la máquina estabilizadora, podemos comenzar a trabajar el suelo cuando tienen deformaciones y, con un porcentaje de cemento y sin eliminar ese mismo material, podemos aprovecharlo y solucionar el problema».

Los conocimientos actuales y el desarrollo de la tecnología aplicada a los equipo ha contribuido enormemente al avance de esta vertiente de la ingeniería, pues como explica el ingeniero Aguilera, las máquinas pavimentadoras modernas vienen con sensores especiales que garantizan óptimos resultados en el trabajo.

«Cuando veo una carretera terminada en un lugar donde sus moradores nunca habían visto el asfalto, se siente una satisfacción muy grande. Ver cómo hemos contribuido al desarrollo de una comunidad a través de nuestro trabajo. Cuando se pavimenta una carretera no solo hay desarrollo, el valor de las propiedades de esa comunidad aumenta, hay condiciones para que la higiene y la salud sean más adecuadas, son un sin número de cosas que se van sumando y que nos hacen reflexionar en la contribución que hacemos gracias a nuestro trabajo».

El ingeniero Aguilera comenta, con mucho orgullo, cómo han sido testigos de lo que pasa cuando se pavimenta un sector. «Una vez terminada una calle, ya los moradores son capaces de cuidar más su entorno, barrer, pintar sus casas, porque entienden que ha habido una mejoría en su calidad de vida. Es una satisfacción muy grande la que se vive, ya que uno se siente útil para los demás».

«Nos hemos concentrado, a través de las décadas, en el trabajo vial. Siempre hemos tratado de quedarnos en nuestra área de especialización, sin necesidad de involucrarnos ni invertir en otros aspectos que, a veces, no conocemos bien».

La empresa ha crecido mucho, gracias a la calidad del trabajo realizado y las responsabilidades de entregar los proyectos a tiempo.
El asfalto es un material bituminoso que se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras, calles y otras estructuras debido a sus propiedades únicas, y se fabrica a partir del refinamiento del petróleo crudo. El proceso de fabricación incluye la extracción y refinamiento del petróleo, la mezcla y calentamiento de los componentes, y el moldeado y enfriamiento del asfalto resultante. Durante el proceso, se ajustan las propiedades del asfalto para adaptarlo a las diferentes aplicaciones o necesidades.

Reciclaje de asfalto

 

Gracias a la capacidad que tiene Constructora Aguilera Quezada para el reciclaje del asfalto, al año pasado fue notable la noticia del ahorro de millones de pesos hecha por el Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones para la reconstrucción de carreteras.

Según una nota de prensa publicada en noviembre de 2024, este tipo de tecnología se utiliza en Estados Unidos y Panamá, y por primera vez en República Dominicana, para tener carreteras de primera calidad a bajo costo y menor impacto ambiental. Y como ejemplo, se habló de la reconstrucción de la carretera que conduce a Carrera de Yeguas, provincia San Juan.

La nota también destacaba no solo la reconstrucción de esta carretera, sino que por primera vez en el país se está utilizando el reciclaje del asfalto, mediante el corte de la base para recolocarlo y así lograr múltiples beneficios en los 13 kilómetros de esta carretera, gracias al método que realiza la constructora Aguilera Quezada, lo que implica para MOPC y el Gobierno un ahorro mayor a 150 millones de pesos, ya que se evita tener que colocar una nueva base, extraer, fresar el asfalto existente y estabilizarlo.

Algunas de las obras más importantes

La Constructora Aguilera Quezada cuenta con una vasta experiencia en el sector construcción, y ha realizado numerosos proyectos entre los cuales están:

Suministro de hormigón asfáltico y colocación de HAC en proyectos para las provincias de la región sur.

Construcción del muro de gaviones en la ribera del río Nigua, sector Lavapiés, San Cristóbal.

Reconstrucción de las calles internas de la comunidad de Derrumbadero, Central Hidroeléctrica Domingo Rodríguez, San Juan de la Maguana.

Construcción del puente Hato Dama sobre el río Nigua, para los municipios Medina, La Cuchilla, Villegas y Hato Dama, provincia San Cristóbal.

Rehabilitación de las calles de los barrios Doña Chucha, Cañada Honda y Los Novas, provincia San Cristóbal.
Reconstrucción de tramo camino carretera La Jagua-Sabaneta, Central Hidroeléctrica de Sabaneta, provincia San Juan de la Maguana.

Construcción, reconstrucción de carreteras, puentes, alcantarillas y caminos vecinales en las provincias Duarte, Sánchez Ramírez, Hermanas Mirabal y Espaillat.

Reparación de la carretera Azua y canalización de río Jura.

Reconstrucción tramo carretero Hato Dama-Jamey, distrito municipal Hato Dama, Central Hidroeléctrica Valdesia, provincia San Cristóbal.

Rehabilitación de los caminos Santa María-Boruga y Santa María-Mata Paloma, provincia San Cristóbal.

Construcción y reconstrucción del camino vecinal Los Copeyes, Central Hidroeléctrica Domingo Rodríguez, provincia San Juan de la Maguana.

Palabras para tomar como gran ejemplo

Si recopiláramos la experiencia acumulada por el ingeniero Aguilera tanto en su vida personal como profesional, agotaríamos varios tomos. Pero nos quedamos, por el momento, con algunas de ellas, que son muestra de su calidad humana y su gran capacidad de trabajo.

«El ser humano siempre tiene que dedicarse y hacer lo posible para que se haga todo con dinamismo y pasión. Hemos enfrentado muchos problemas en el área de ingeniería vial, pero hemos encontrado las soluciones precisas porque, como familia y como profesionales, tenemos el pleno convencimiento de que cuando aceptamos un reto, debemos asumir el compromiso y salir airosos de él. Cada cosa que hacemos debemos hacerla con criterio. Es una enseñanza de un ingeniero que me subcontrató en el 1997. Todo lo que hagamos, debemos hacerlo con criterio. Eso lo mantengo en mi memoria, y nunca he tratado de hacer las cosas solamente por ganar, sino por la satisfacción del trabajo bien hecho».

«Es una gran satisfacción la que se siente cuando, luego de haber terminado un proyecto, pasan los años y lo ves como un producto del esfuerzo y la dedicación, y sentir orgullo como si se tratara de un hijo. Deseo decirles a los jóvenes que quieran dedicarse a esta profesión, que la ingeniería es una de las disciplinas más bellas que existen. Como ingeniero, es algo que disfruto plenamente».

Aguilera no duda en decir que los conocimientos actuales y el desarrollo de la tecnología aplicada a los equipos, han contribuido enormemente al avance de esta vertiente de la ingeniería, la vial, esa que a través de las décadas se ha convertido en su modo de vida. Junto a su familia y colaboradores, no hay dudas de que su contribución a la sociedad a través de sus obras, su dedicación al trabajo diario y los retos afrontados así lo demuestran.

La familia Aguilera Quezada

«Los colaboradores más importantes que tengo son mis hijos y mi esposa. Los tres hijos son ingenieros, y se han desarrollado en la misma área que yo, así que todos nos dedicamos al asfalto. Es por ello por lo que siempre digo que el apoyo más grande que he tenido en mi trayectoria ha sido el de mi familia.

Siento la satisfacción de que mis hijos se han dedicado a trabajar, siempre con el compromiso de hacer las cosas bien. Tenemos una filosofía que compartimos todos, y es que, lo que se vaya a hacer, sea para el bien común. Yo siempre pluralizo lo que tengo, y estoy muy contento de todo el apoyo que me han dado. Aunque mis hijos tienen, cada uno, sus compañías aporte, pero nos complementamos en todo momento».

Su esposa, la ingeniera química Yina Quezada, es la gerente de producción en la planta de asfalto de la empresa. Anteriormente, trabajó como encargada de la sección de laboratorio de asfalto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, pero hoy, tal como destaca el ingeniero Aguilera, desempeña una labor que es parte muy importante del día a día.

Ramón Gabriel Aguilera Quezada, el mayor de los tres hijos, es gerente general de la empresa. Estudió Ingeniería Civil en el Instituto Tecnológico (INTEC), y cuenta con una maestría en Administración de la Construcción en la misma universidad. Tras terminar sus estudios, la familia prefirió que antes de entrar a la empresa ganara experiencia en otro lugar, por lo que sus primeras responsabilidades profesionales las desarrolló en la Constructora Sanoja-Rizek.

Desde 2023, es el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Asfalto (ANPRAS) para el periodo de gestión que concluirá este 2025.

Joel Gabriel Aguilera Quezada es el segundo hijo de sus padres. Ingeniero civil de profesión, obtuvo su título en el Instituto Tecnológico (INTEC). Actualmente es el gerente de operaciones del grupo familiar, por lo que se encarga de coordinar a todo el personal y los equipos necesarios para realizar los proyectos asignados. Una labor, sin dudas, que requiere de precisión, y que él ha sabido afrontar con gran compromiso y responsabilidad.

Gina Patricia Aguilera Quezada es la menor de los tres y desempeña la función de gerente administrativa. También es ingeniera, graduada de INTEC, y siempre supo que se dedicaría a esta profesión porque creció con el ejemplo de sus padres. Además, como confiesa, desde pequeña le encantaban las matemáticas, y los cálculos le salían de manera muy natural.

Lo conocí desde sus inicios de carrera y desde siempre mostró su compromiso al trabajo, lo trabajador y esforzado que es, siempre mostró su ética de profesional en cada proyecto que colocaron en sus manos y nunca decepcionó, ha sido así como padre y profesional.

Como empresario se ha desarrollado en un área muy difícil y ha demostrado ser un excelente empresario, enseñándole a sus hijos esos mismos valores como seres humanos.

Ramón es un emprendedor que tiene más de 10 años trabajando en la zona de Bahoruco, en la producción de asfalto, construyendo carreteras en toda la zona. Hemos estado trabajando por más de 10 años juntos, ya que le proveemos de la materia prima para la producción de asfalto.

Ha aportado mucho, sin lugar a dudas, en la construcción de largos kilómetros de carretera. Personalmente veo a Ramón como un profesional con mucho conocimiento de su área, y para mí es una persona digna de considerarse un ingeniero de prestigio.

Conozco a Ramón desde 1978. Fuimos compañeros de promoción en la UASD. Es muy conocido por la jovialidad, lo positivo y lo alegre que es. Hemos tenido la dicha de continuar cerca, aunque no en los mismos proyectos.

En todas las facetas que le he conocido ha sido ejemplar. Es un ser humano honesto y responsable. Como profesional y como persona. Es muy luchador, muy correcto, su empeño lo ayudó a crear un gran consorcio, haciendo como cabezas a sus pilares, sus hijos y su esposa.